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招標(biāo)計(jì)劃
馬鞍山市湖北路過(guò)江通道項(xiàng)目全線全過(guò)程測(cè)控服務(wù)
作者：管理員
文章來(lái)源：城市建設(shè)集團(tuán)
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更新時(shí)間：2024-10-11 18:21
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 招標(biāo)人 | 項(xiàng)目批準(zhǔn)文件 | 項(xiàng)目概況 | 投資估算及資金來(lái)源（萬(wàn)元） | 計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間(填寫(xiě)到月) | 其他 |
| 1 | 馬鞍山市湖北路過(guò)江通道項(xiàng)目全線全過(guò)程測(cè)控服務(wù) | 馬鞍山躍馬交通投資有限公司 | 《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于馬鞍山市湖北路過(guò)江通道項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕481號(hào)） | 湖北路過(guò)江通道項(xiàng)目西起于和縣G347國(guó)道以西約240m處，沿規(guī)劃海峰路敷設(shè)，采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長(zhǎng)江主航道，東岸穿越雨山河后沿恒興路布設(shè)，于長(zhǎng)江路東側(cè)出地面，接線采用主線高架+地面輔道的快速化方案，終點(diǎn)止于G205國(guó)道（天門(mén)大道）東側(cè)約510m處。路線全長(zhǎng)約10.162公里，隧道段長(zhǎng)約6.46公里。項(xiàng)目可研估算總投資約89.02億元。分為第三方測(cè)量服務(wù)和第三方監(jiān)測(cè)服務(wù)兩部分。1.第三方測(cè)量服務(wù)。對(duì)全線范圍內(nèi)所有工程實(shí)施過(guò)程中的施工控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、加密及維護(hù)工作；負(fù)責(zé)施工測(cè)量方案審查、施工測(cè)量成果抽檢、施工復(fù)測(cè)方案制定等工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程的測(cè)量管理工作，包括但不限于標(biāo)高測(cè)量、土方測(cè)量、斷面測(cè)量、規(guī)劃定樁測(cè)量、規(guī)劃竣工驗(yàn)收測(cè)量、管綜覆土前測(cè)量等，協(xié)助甲方協(xié)調(diào)工程各階段的測(cè)量工作。2.第三方監(jiān)測(cè)服務(wù)。對(duì)全線施工范圍內(nèi)及相關(guān)影響區(qū)域進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)工作，包括不限于：基坑監(jiān)測(cè)（基坑變形、周邊建構(gòu)筑物變形、地表沉降等）、盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè)（始發(fā)接收監(jiān)測(cè)、地下水位監(jiān)測(cè)、地下管線監(jiān)測(cè)、管片拱頂下沉、收斂、周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)、地表沉降、長(zhǎng)江大堤測(cè)斜及水位觀測(cè)等）及相關(guān)主管部門(mén)因驗(yàn)收需求需增加的監(jiān)測(cè)內(nèi)容等。負(fù)責(zé)審核施工單位監(jiān)測(cè)技術(shù)方案、制訂全線復(fù)測(cè)方案、進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析并提出預(yù)警建議和施工建議等信息。按國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、地方管理規(guī)定和甲方要求出具監(jiān)測(cè)成果。 | 1000/企業(yè)自籌 | 2024-11 | 具體招標(biāo)內(nèi)容、工程量、投資額以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 |
| 備注：本次公開(kāi)的招標(biāo)計(jì)劃是本項(xiàng)目的初步安排 。具體情況以招標(biāo)公告和招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 | |||||||
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